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马林康过掉维斯塔潘后，最后一圈直接拉开近2秒差距，有疯狂压榨速度刷最快圈的成分，也有维斯塔潘最后一圈放弃进攻的意图，但没有人能否认马林康以极为精彩的表现带回胜利。
不一定每场比赛都需要超很多车才算是完美，每次胜利都需要拿出绝对性表现才叫出色，这场实质上只完成3次超车，甚至一度卡在拉塞尔后面，但每一次都很重要。
又一次胜利带回，而维斯塔潘再次排在第2过后，现在两位车手差距来到23分，车队到目前为止还是满分，哪怕连最快圈都没给其他车队机会。
领奖台最后一席属于勒克莱尔，他的队友比尔曼勉强带回积分，这场就主打一个挣扎，诺里斯并没有在安全车回维修区后的最后几圈去冒险，从第11发车的他对获得第4已经非常满意。
非三大车队方面，周冠宇为吉利带回第5，拉塞尔总算帮助梅赛德斯打破零分的尴尬，特拉姆尼茨带回第7，汉密尔顿和马坦排在8-9，除了汉密尔顿就没有第2个稳定的中游得分手，周冠宇两次拿分足以让他来到第8。
现在还有5位车手苦苦等待本赛季首分，可能赛季前最没能想到的是安东内利，或许现在他在为过早晋升到F1交学费，而且代价比维斯塔潘还要惨重，两台威廉姆斯和贝加诺维奇都在意料之内，阿尔本这场有拿分积分但是长距离稀碎。
当马林康接受采访和登上领奖台的时候，现场墨西哥车迷爆发出掌声，甚至引发一次0.1级的地震，仿佛这一刻马林康就跟佩雷兹是墨西哥主场车手。
更离谱的是，比赛结束后两天，最高负责人加尔维斯直接给自己发布一份感谢信，感谢自己在比赛中的精彩表现，希望改天有机会再来墨西哥，里面写了一大堆客套话，就差把颁发荣誉成员写在上面。
与其做鲜明对比的是，维斯塔潘登台那一刻，现场车迷则是响起阵阵嘘声，比任何一年更要强烈，佩雷兹也在采访中直言不讳整起事故就是他的责任，只不过他也号召车迷需要冷静。
车队已经发现一些端倪，引发内斗的苗头，不过现阶段不是注意这些问题的时候，因为接下来两周还有两场比赛，才能回到大本营。
迈阿密，度假圣地，有海浪沙滩阳光给他爱，有最懂男人的度假屋和高尔夫球场，还有硬石体育场和配套的F1赛道。
所有人马不停蹄的从墨西哥赶到迈阿密，准备本赛季第6场比赛的较量，赛道特性意味着这场很可能是沙特阿美又
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